مواد مصرفي : گچ ، فلدسپات ، سيليس ، كائولن و …

توليدات : چيني مظروف

9 و 575200407 ـ 0242

مساحت زمين كارخانه : 30000 متر

تاريخ پروانه تاسيس : 1367

مساحت سالن توليد : 10000 متر

شماره كارگاه : 12034300028

نوع بيمه : بيمه تامين اجتماعي

« اطلاعاتي در خصوص گاز مصرفي كارخانه »

1- تاريخ راه اندازي سيستم گازي شركت : از تاريخ 4/12/83 نصب گرديده است.

2- ميزان فشار گاز تحويلي : 60 پيوند بر اينچ مربع

3- شماره اشتراك كنتور : 191907000322800

4- حداكثر مصرف : 500 متر مكعب

« اطلاعاتي در خصوص آب مصرفي كارخانه »

شماره كلاسه : الف / 3419 / 1017

شماره مجوز : b– ق 277 / 1301

دبي مجاز : 5/1 ليتر بر ثانيه

قدرت مجاز : 4 اسب بخار

قطر لوله آب ده : 2 اينچ

نيروي محركه : الكتروموتور

نوع منبع : زميني 60 متر

عمق چاه

اطلاعات در خصوص برق مصرفي كارخانه

تاريخ نصب كنتور : 25/5/63

شماره بدنه كنتور : 00569069

شماره شناسايي : 025000/01/62/47

شماره اشتراك : 15137557

ميزان ولتاژ : 1

ميزان جريان برق : 400 آمپر

فاز: 3 فاز

گزارش كار از چيني نور

قسمت لعاب :

بعد از مرحله بيسكويت كه پرداخت بيسكويت است كه ضايعات آن جدا مي شود و تركات آن جدا مي شود و اگر گرد و خاكي داشته باشد بوسيله باد بر طرف مي شود. اين قسمت هم لعابي كه در قسمت تهيه مواد تهيه شده است از نظر چگالي بايد تنظيم شود و منظور از اين قسمت، مخزن هوائي است. مثلاً براي قطعات تخت 42/21 و براي قطعات ريخته گري و دستي در حدود 38/1 تنظيم مي شود يعني غلظت لعاب بايد تنظيم شود و لعاب زده مي شود و در اين قسمت روي اسفنج بايد پايه هايشان كاملاً پاك شود و بعداً داخل ساگار چيده مي شود و نهايتاً داخل كوره لعاب مي رود و اين قسمت استوك است كه قطعات را روي آن مي چينند كه 3 شيفت مشغول كار هستند و قطعات را روي آن مي چينند و قطعات را روي آن پرداخت مي كنند و ابر و آب مي كشند و ضايعات آن را جدا مي كنند و اگر نياز باشد سنباده مي كشند. لعاب از قسمت تهيه مواد به مخزن هوائي و از طريق لوله ها به قسمت لعاب زني منتقل مي شود واز 3 خط، 2 خط كار مي كنند كه 1 خط براي قطعات تخت يا فرمينگ و خط ديگر براي قطعات ريخته گري است. داخل مخزن هوائي پمپي وجود دارد كه در حال كار است تا لعاب داخل مخزن ته نشين نشود. دستگاه لعاب زني شيري دارد كه لعاب داخل وان مي شود و بسته به نياز و مصرف لعاب، شير را باز يا بسته مي كنند. لعاب داخل حوضچه ته نشين نمي شود چون با پالائي كه دارند مدام به هم مي زنند و بعد از چند ثانيه لعاب به ظروف خورانده مي شود و اگر غلظت لعاب كمتر و زيادتر باشد روي سفيدي لعاب و روي جذب لعاب تاثير مي گذارد.

و اگر خيلي غليظ باشد ديرتر خشك مي شود و بايد به اندازه باشد و بعد روي تسمه اي قرار مي گيرد كه داراي اسفنج است و پايه هاي ظروف را پاك مي كندو پايه هاي ظروف بايد كاملاً پاك شود و اگر پاك نشود و در داخل كوره به ساگارها مي چسبد، چون داخل كوره، لعاب ذوب مي شود و حالت شيشه اي دارد. براي هر قطعه ساگار مخصوص وجود دارد. روي ساگار 1 لايه اي وجود دارد كه سفيد رنگ است كه در اصطلاح فوم گويند و ماده اصلي آن يعني بيشترين درصد آن اكسيد آلومين است يعني اولين باري كه ساگار داخل كوره مي رود و تازه خريداري شده است بايد با فوم پوشش داده شده باشد. بخاطر اينكه هم قطعات روي ساگار نچسبند كه اين عمل باعث كم شدن عمر ساگار مي شود چون داخل كوره 1 محيط اكسيد كننده داريم و باعث مي شود ساگار براحتي اكسيد شود و به مرور بعد از اكسيد شدن تَرَك بر مي دارد و عمر آن كمتر مي شود يعني تبديل به sio2 و co2 مي شود . co2 از محيط خارج مي شود و sio2 باعث مي شود عمر ساگار كم بشود. اكسيد آلومين يك پوشش و عايقي است روي ساگار كه باعث مي شود زود اكسيده نشود. البته ساگارهاي مختلفي داريم كه بستگي به دماي كوره و شرايط كوره فرق مي كند. عمر هر ساگار يعني از لحاظ نسوزي و مقاومت به شرايط كوره و نحوه استفاده فرق مي كند و متوسط عمر هر ساگار بين 5 تا 6 ماه است. 1 ساگار شايد تا 1 سال هم روي خط كار كند ولي عمر مفيد خودش را زودتر از دست داده است. انتهاي خط 1 صفحه فلزي مدور است كه روي پايه اي سوار است و اين صفحه دايره اي شكل با نيروي دست چرخيده مي شود و بعد از آن روي واگن هايي كه داخل ريل قرار دارند به كوره منتقل مي شوند، آرايش و نوع چيدماني ساگارها در نوع پخت و قطعات خيلي مهم است يعني بايد سعي كنيم هر واگن از لحاظ وزن ثابت باشد. يعني برخي از واگن ها سبك و برخي ديگر سنگين نباشد چون داخل كوره و در مرحله احيا اگر خيلي سبك باشد باعث بالا رفتتن دما مي شود و بر عكس آن اگر سنگين باشد باعث پائين آمدن دما مي شود يعني بايد تلرانس دمايي داشته باشد تا دما به همه ساگارها بطور يكسان منتقل شود. آرايش رديف ها ساگار بايد طوري باشد كه فاصله بين آنها باشد تا جريان هوا بتواند براحتي جابجا شود و دمائي كه مورد نظر و نياز ما است منتقل شود و وزن ساگارها و وزن قطعات كه روي واگن ها قرار مي گيرد نيز مشخص است و همچنين ارتفاع قطعات روي واگن ها نيز مشخص مي شود. در اينجا گيجي قرار دارد كه ارتفاع و پهناي قطعه و يا قطعات موجود روي واگن ها را مشخص مي كند و همچنين بايد ساگارهاي موجود روي واگن از لبه واگن فاصله داشته باشد تا وقتي كه داخل كوره شد ساگارها به ديواره كوره اصابت و برخورد نكند. روي واگن ها خطي با فاصله 5 سانتيمتر از لبه واگن ها مشخص شده است. ريل هائي كه واگن ها روي آن جابجا مي شوند بصورت اتوماتيك هستند كه توسط اتاق فرمان اين تنظيمات انجام مي شود كه مي توانند سرعت جابجايي ريل ها را كم و زياد و يا Stop كنند و واگن ها داخل كوره