شركت‌ آسانسورسازي‌ برج‌ پيما كه‌ تأسيس‌ كننده‌ آن‌ عبدالمجيدكرمي‌ است‌ كه‌ در سال‌ 1380 تأسيس‌ گرديده‌ است‌ كه‌ شماره‌ ثبت‌ شركت‌ 181737مي‌باشد كه‌ كار اصلي‌ شركت‌ نصب‌ و راه‌ اندازي‌ آسانسور و تعميرات‌ و سرويس‌آسانسور است‌ كه‌ اين‌ شركت‌ داراي‌ 9 اكيپ‌ كاري‌ است‌ كه‌ هركدام‌ يك‌ كار مخصوصي‌ راانجام‌ مي‌دهند. كه‌ برخي‌ كار آهنكاري‌ و برخي‌ كارهاي‌ ريلي‌ عده‌اي‌ كار مكانيكي‌ و عده‌اي‌كار نصب‌ راه‌ اندازي‌ را انجام‌ مي‌دهند كه‌ نصب‌ راه‌ اندازي‌ يك‌ آسانسور را در دو هفته‌ به‌اتمام‌ مي‌رسانند. اين‌ شركت‌ با كارخانه‌هاي‌ بزرگي‌ از قبيل‌ شركت‌ تابلوسازي‌ آرمان‌ فرازعبدداقي‌ ارسي‌ شركت‌ در اتوماتيك‌ بياباني‌ همكاري‌ مي‌كند و تمامي‌ آسانسورها رابعد از كار استاندارد تا يكسال‌ گارانتي‌ مي‌كنند. حمد و سپساس‌ ايزد منان‌ را كه‌ با الطاف‌ بيكران‌ خود اين‌ توفيق‌ را به‌ ما ارزاني‌داشت‌ تا بتوانيم‌ در راه‌ دانش‌ و فرهنگ‌ اين‌ مرز و بوم‌ گامهايي‌ هرچند كوچك‌ برداشته‌ ودر انجام‌ رسالتي‌ كه‌ برعهده‌ داريم‌ مؤثر واقع‌ شويم‌. گستردگي‌ علوم‌ برقي‌ و توسعه‌روزافزون‌ آن‌ شرايطي‌ را به‌ وجود آورده‌ هر روز شاهد تحولات‌ اساسي‌ چشمگير درسطوح‌ جهاني‌ هستيم‌. در اينجا از مربيان‌ كارآموزي‌ بنامهاي‌ آقاي‌ حسين‌ جهاني‌ و آقاي‌سعيد نصيري‌ و استاد گرامي‌ خود استاد امير احمدي‌ نژاد تشكر و قدرداني‌ مي‌كنم‌.     آسانسور Elevator تاريخچه‌ آسانسور: آدمي‌ همواره‌ كوشيده‌ است‌ برخي‌ شيوه‌هاي‌ ساده‌ براي‌ بلندكردن‌ خود و موادمورد استعمال‌ و بازخود را بالا ببرد. يكي‌ از نخستين‌ آسان‌ اختراع‌ آن‌ ثبت‌ شده‌ به‌ وسيله‌رياضيدان‌ پرآوازه‌. ارشميدس‌ در حدود 253 ق .م‌. بود. آسانسور وي‌ يك‌ بلندكن‌ دستي‌بود كه‌ براي‌ حمل‌ يك‌ شده‌ بود. در مصر باستان‌ احتمالاً نمونه‌اي‌ از نيروي‌ بلندكردن‌ به‌وسيله‌ بردگان‌ براي‌ ساختمان‌ اهرام‌ استفاده‌ مي‌كردند. آورده‌اند كه‌ چنگيزخان‌ مغول‌ براي‌ رفتن‌ به‌ طبقات‌ بالاي‌ يك‌ ساختمان‌ از آسانسوراستفاده‌ مي‌كرد اما اين‌ آسانسور را نيروي‌ بردگان‌ و اسيران‌ مي‌برد. اما تا زماني‌ كه‌ آدمي‌ساختمان‌هاي‌ خيلي‌ بلند نساخته‌ بود نيازي‌ به‌ آسانسور نداشت‌ و از وقتي‌ آسانسورموردنياز احساس‌ گشت‌ ايجاد بناهاي‌ بلند آغاز گرديد. بعدها به‌ فكر ساختن‌ آسانسوري‌ افتادند كه‌ با نيروي‌ باد، آب‌، برق و غيره‌ كار كند وسرانجام‌ در سال‌ 1850 آسانسور آبي‌ با هيدرو ساختمان‌هاي‌ سه‌، چهار طبقه‌ ساخته‌ شد.در اين‌ روزگار آسانسورهاي‌ زمختي‌ براي‌ حمل‌ بار ساخته‌ و به‌ كار مشغول‌ شد. اين‌آسانسورها نمي‌توانست‌ بالا ببرد، علاوه‌ بر اين‌ خيلي‌ كند بالا مي‌رفت‌. نخست‌ اين‌آسانسورها با موتورهاي‌ بخار و بعدها با موتورهاي‌ هيدروليك‌ به‌ كار موتورهاي‌نخستين‌ هيدروليك‌ يك‌ Plunger (ستون‌ فولادي‌) به‌ كار مي‌رفت‌. دستگاه‌ پايين‌ و بالا باستون‌ فولادي‌ پايين‌تر از آسانسور قرار مي‌گرفت‌ تلمبه‌ فشار آب‌ را با فشار به‌ دستگاه‌پايين‌ فرو برنده‌ داخل‌ يك‌ سيلندر عمودي‌ مي‌كرد. افزايش‌ فشار روي‌ دستگاه‌ پايين‌ وفروبرنده‌ آسان‌ مي‌كندو بالا مي‌برد. فشار حقيقي‌ موردنياز در اين‌ آسانسور را به‌ پايين‌ بردن‌ تأمين‌ مي‌كند. در اين‌آسانسور همچنين‌ يك‌ سيستم‌ دستگاه‌ وزنه‌ تعادل‌ كه‌ مانع‌ وزنه‌ داخلي‌ آسانسور ومحموله‌ آن‌ مي‌شود، دارد. دستگاه‌ فروبرنده‌ Plunger به‌ طور عملي‌ براي‌ ساختمان‌هاي‌بلند مناسب‌ نبود زيرا نياز به‌ زيادي‌ داشت‌. بعدها به‌ بكاربردن‌ يك‌ ريسمان‌ گيردهنده‌آسانسور هيدروليكي‌ با تعداد زيادي‌ قرقره‌ تكامل‌ وتوسعه‌ يافت‌. در 1853 اليشا گرويس‌ از اوتيس‌ از مردم‌ نيويورك‌، نخستين‌ دستگاه‌ بلندكننده‌ يابالابر با يك‌ نوع‌ ايمني‌ خودكار براي‌ نگهداري‌ سكوي‌ آسانسور (اگر ريسمان‌ بالابر پاره‌شود) اختراع‌ كرد.