فرمت فایل: ورد –Word و قابل ویرایش تعداد صفحات: 24     نتايج تجربي و تحليل عددي تجربه نشان داده است كه بكارگيري تست مودال و تحليل اجزاء محدود در كنار هم بهترين روش براي تحليل مودال پر ههاي توربين گازي م يباشد [ ۶]. با استفاده از تست مودال مي توان اطلاعات ارزشمندي را از رفتار پر ههاي توربين، با دقتي نسبتًا بالا و هزينه اي كم بدست آورد. ولي دقت اين داد هها به شدت تحت تأثير شرايط تكيه گاهي م يباشد، در حالي كه مدلسازي اين شرايط و حتي اندازه گيري ميزان لقي تكي هگاه به سختي امكان پذير م يباشد. لقي تكي هگاه از يك سو باعث م يگردد كه سختي سازه كاهش يابد و فركان سهاي طبيعي انداز هگيري شده كمتر از مقدار واقعي باشند و از سوي ديگر سبب م يگردد رفتار سيستم غير خطي گردد. با روش اجزاء محدود نيز مي توان پره را در شرايط كاري آن مدل كرد و عواملي همچون تأثيرات دما و سخت شدگي حاصل از تنش را در تحليل مودال در نظر گرفت. برای يافتن فرکان سهای طبيعی پره به روش تجربي با چکش ضرب های به پره توربين وارد شده و پاسخ پره توربين به ضربه با استفاده از سنسورهای نصب شده روی آن انداز هگيری م یگردد. سنسورهاي بكار رفته از نوع شتا بسنج پيزوالكتريك م يباشند. همچنين در چكش سنسوري نصب شده است كه مقدار نيرو را اندازه گيري م يكند. براي يافتن فركانس هاي طبيعي و ميرايي زدن يك ضربه گرفتن پاسخ آن كافي است. اما براي تحليلهاي پيشرفته تر و روزآمد كردن مدل تحليلي نياز به شكل مدها م يباشد. براي بدست آوردن شكل مدها م يبايست شتاب سنج در يك نقطه ثابت شده و در نقاط ديگر به پره ضربه زد، و يا در يك نقطه، پره را تحريك كرد و شتا بسنج را در نقاط مختلف قرار داد. آزمايش ها برای شرايط تكي هگاهي گيردار براي سه نمونه پره انجام شده است. دو پره اول به لحاظ شكل كام ً لا مشابه بوده و تنها جنس آنها متفاوت م يباشد. پره اول نمونه اصلي م يباشد و پره دوم از طريق مهندسي معكوس طراحي و ساخته شده ساخته و تحليل شد (شكل ۱). نتايج تست مودال و تحليل اجزاء Ansys است. همچنين مدل سه بعدي اين پر هها در نر مافزار محدود اين دو پره و ميزان خطاي بين نتايج به ترتيب در جدول ( ۱) و جدول ( ۲) آمده است