فرمت فایل: ورد –Word و قابل ویرایش تعداد صفحات: 127       فهرست مطالب عنوان صفحه مقدمه چكيده فهرست اختصارات بكاربرده شده و علائم فصل اول : سوخت و انواع آن 1-1- عوامل قابل اهميت در انواع سوخت 1-2- احتراق سوخت هيدروكربنه 1-3- انواع سوخت موتورهاي درون سوز 1-4- انتخاب صحيح مخلوط سوخت 1-5 - سوخت گاز مايع و استفاده از آن در موتور 1-6- معرفي گازهاي طبيعي مورد استفاده در موتورهاي بنزيني 1-6-1- تعريف (LNG) 1-6-2- تركيبات 1-6-3- چگونگي ذخيره آن 1-6-4- چگونگي سرد نگه داشتن آن 1-6-5- علت استفاده از LNG به عنوان سوخت ماشين‌ها و وسايل نقليه 1-7- تعريف ( CNG ) 1-8- تعريفLPG 1-9- مزيت استفاده از LNG بجاي CNG به عنوان سوخت 1-10- عوامل عدم پذيرش LNG به عنوان سوخت خودروها فصل دوم : موتورهاي گاز مايع سوز 2-1- چگونگي كار 2-1-1- سيستم‌هاي نسل اول 18 2-1-2- سيستم تبديل نسل دوم 2-1-3- سيستم ‌هاي تبديل نسل سوم 2-2- موتورهاي مخصوص سوخت گازي 2-2-1- موتورهاي گاز سوز مجهز به سيستم جرقه به سه دسته تقسيم مي‌شوند 2-2-2- امتيازات سيستم استوگيومتري 2-2-3- معايب سيستم استوگيومتري 2-2-4- محاسن سيستم كم مصرف 2-2-5- معايب سيستم كم مصرف 2-3- سيستم سوخت رساني 2-3-1- سيستم سوخت رسان نسل اول 2-3-2- سيستم رسان نسل دوم 2-3-3- سيستم سوخت رساني نسل سوم فصل سوم : موتورهاي مورد استفاده درسوخت‌هاي گازي و ويژگي آنها و عوامل موثر در كاركرد اين موتورها مقدمه 3-1- صنعت تبديل 3-2- سيكل موتورهاي ديزلي و otto 3-2-1- سيكل otto 3-2-2- سيكل ديزل 3-3- بازده حرارتي موتور 3-4- نسبت هوا به سوخت 3-5- آناليز و عملكرد موتور - آناليز گاز 3-5-1-تاثيرات روي بازده موتور 3-5-2-تاثيرات روي خروجي 3-5-3-تاثيرات روي قابليت اشتغال 3-6- ويژگي سوخت 3-7- ويژگي ‌هاي احتراق 3-7-1- حرارت احتراق در واحد حجم 3-7-2- ضريب Wobbe فصل چهارم : آلودگي خودروها مقدمه 4-1- آلاينده‌هاي موتورها 30 4-2- راههاي آلودگي 4-3- برنامه وسايل نقليه با آلودگي كم CARB 4-4- آلاينده‌هاي موتورهاي احتراق داخلي 4-5- عامل ميزان آلايندگي موتورهاي گازسوز 4-5-1- سيستم احتراق 4-5-2- فن آوري استفاده از كاتاليزور 4-6- سيستم‌هاي عيب ياب قابل نصب بر روي خودرو( OBD) 4-7- آلاينده‌هاي كنترل شده 4-7-1- نوع اول از خودروها 4-7-2- نوع دوم از خودروها 4-7-3- خودروهاي نوع سوم 4-8- انتشار گازهاي آلاينده در دماها ي مختلف موتور 4-9- استاندارد آلودگي 4-9-1- استاندارد‌هايي كه در آمريكا به اجرا در آمده‌اند 4-9-2- قوانين مربوط به آلاينده‌ها در اروپا فصل پنجم : بررسي اثرات گازسوز كردن يك سري موتور‌هاي خاص از نظر عملكرد موتور و آلايندگي آن و مقايسه با حالت بنزين سوز آنها 5- 1- نمونه موتور 4 سيلندر تزريق مستقيم 5-1-1- آلودگي 5-1-2- تست عملكرد موتور 5-2- نمونه ماشينg523 5-2-1- تست آلودگي 5-2-2- تست عملكرد موتور 5-3- هوندا سيويك 6/1 5-4- موتور سيكلت 5-4-1- تست آلودگي 5-4-2- تست عملكرد موتور 5-5- بررسي عملكرد و كيفيت كيت‌هاي گازسوز توليدي در كشور 5-5-1- موتور پيكان 1600 5-5-2- موتور پژو 405 نتايج حاصله فصل ششم : بررسي كلي معايب و مزاياي گازسوز كردن موتورهاي بنزيني و نتيجه گيري 6-1- مزايا و معايب گازسوز كردن مراجع     مقدمه : ايران كشور ما داراي منابع سرشار نفت و گاز مي‌باشد و چنانكه بر همه روشن است مقادير عظيم گازهاي طبيعي حاصل از استخراج نفت تا همين چند سال بيش بدون هيچگونه استفاده سوزانده شده و از بين ميرفت. بنابراين با وجود گاز طبيعي فراوان در ايران و در نتيجه در دسترس بودن و ارزاني آن و سوختن تميز با ارزش حرارتي قابل ملاحظه آن همه اينها و خيلي خواص ديگر ميتواند انسان را بر آن دارد كه از گاز نيز مثل ساير مواد سوختني حاصل از نفت درسوخت ماشين‌ها و دستگاه‌هاي سوختي استفاده كنند بطوركلي در دنيا امروزه مهمترين سوخت مورد استفاده در انواع موتورهاي درون سوز شامل : بنزين ، گازوئيل، گاز و گاز مايع مي‌باشند كه همه از تركيبات هيدركربورها مي‌باشند.كه ميزان استفاده از هر كدام از مواد سوختني فوق در هر منطقه در درجه اول به فراواني و ارزاني بستگي دارد.   چكيده : هدف از اين بررسي آشنائي به خواص گاز مايع و امكان استفاده از آن در موتورهاي درون سوز مي‌باشد. و چنانكه خواهيم ديد موتورهاي گاز مايع سوز شبيه انواع بنزيني است. ولي نظر به سوخت ويژه‌اي كه در اين موتورها بكار مي‌رود ، نياز به برخي و سايل و ابزاري مخصوص بخو د دارد . مطالب مورد بحث در اين مجموعه صرفا يك بررسي مقدماتي جهت شناسايي ساختمان سيستم سوخت رساني موتورهاي گاز مايع سوز و نحوه كارآنها مي‌باشد . كه در ادامه اين بحث به بررسي كامل انواع سوخت ‌هاي گازي مورد استفاده در موتورهاي بنزيني و همچنين به نحوه كار موتورهاي بنزيني و گازي مي‌پردازيم كه همچنين به بررسي انواع آلاينده‌هاي موجود در موتورهاي بنزيني و گازي و همچنين مقايسه بين آنها از نظر ميزان آلاينده‌ها و همچنين به بررسي تاثير گاز سوز كردن موتورهاي بنزيني از نظر عملكرد موتور و مقايسه بين موتورهاي بنزيني و گازي از نظر عملكرد مي‌پردازيم كه به صورت يك سري نمودار‌ها و داده‌هاي آماري به دست آمده از يك سري منابع ، آورده شده و در كل به نتيجه گاز سوز كردن موتور مي‌پردازيم و در پايان يادآور مي‌شويم كه در صورت گاز سوز شدن صحيح اتوميبل‌ها كاركرد آنها تفاوت چشم گيري نكرده و قدرت و كشش ماشين حدود 5 درصد نسبت به بهترين حالت كار با بنزين ( كه معمولا ماشين‌ها هيچ وقت در اين حالت نمي‌باشد) پائين مي‌آيد كه به هيچ وجه محسوس نمي‌باشد.   فهرست اختصارات بكاربرده شده و علائم : وسايل نقليه سوخت جايگزين Vehcile Fuelled Alternativel AFV فشار موثر متوسط ترمز Pressure EFFective Mean Break BMEP هيات نظارت بر منابع هواي كاليفرنيا Board Resources Air California CARB گاز طبيعي فشرده شده Gas Natural Compressed CNG سيستم كاهش غلظت اكسيژن نيتروژن در موتورهاي كم مصرف De_No x عامل خرابي DF تزريق مستقيم Enjection Direct DI خودروهاي سازگار با محيط زيست Vehicle friendly Environmentally Ennaced EEV چرخه مجدد گازهاي خروجي Recirculation Gas Exhaust EGR اتحاديه و سايل نقليه گازي اروپا Associution Vehicle Gas Natural European ENGVA خود روهايي كه آلايندگي آنها معادل صفر است Vehicle Emmission Zero Equivalent EZEV تزريق مستقيم بنزين Enjection Direct Gasoline GDI هيدروكربنها Carbons Hydro HC موتور احتراق داخلي Engine Combustion Internal ICE وسايل نقليه سبك Vehicle Duty Light LDV گاز مايع طبيعي Gas Natural Liquified LNG صافي Nox رقيق LNT گازمايع نفت طبيعي Gas Petroleum Liquified LPG اتحاديه گاز مايع نفت طبيعي Association Gas Petroleum Liquified LPGA وسايل نقليه گاز طبيعي Vehicle Gas Natural NGV اتحاديه وسايل نقليه گاز طبيعي Association Vehicle Gas Natural NGVA هيدرو كربن‌هاي غير متان gases organic methane Non- ‌NMHC اكسيدهاي نيتروژن oxides Nitrogen NOx توليد كنندگان قطعات اوليه Manufacture Equipment original OEM مواد خاص Matter Particular PM قسمت در ميليون million Per Part PPM اتسوگيو متري Stoichiometric SM وسايل نقليه با آلودگي بسيار كم Vehicle Emission Low Super SULEV كل هيدروكربن‌ها Carbons Hydro Total THC وسايل نقليه با آلودگي فوق العاده كم Vehicle Emission Low ultra ULEV وسايل نقليه با آلودگي صفر Vehicle Emission Zero ZEV   فصل اول : سوخت و انواع آن 1-1- عوامل قابل اهميت در انواع سوخت : -بايستي داراي ارزش حرارتي قابل ملاحظه‌اي باشد -درحرارت‌هاي كم نيز بتواند بصورت بخار در آيند -بخار سوخت بتواند با مخلوط مناسب اكسيژن فوراً بسوزد -توليداتي كه از احتراق چنين سوخت‌هايي حاصل مي‌شود بايستي زيان آور نبوده و براي سلامت محيط زيست خطرناك نباشد -آنها را بتوان در شرايط طبيعي حمل و نقل كرده ، چه از نظر سادگي عمل و چه از نظر اصول ايمني - توليد آنها از نظر اقتصادي مناسب باشد. -سيستم مصرف مصرف كننده اقتصادي باشد. [1]